Xpeng X9 2025: debutta la MPV elettrica da 43.000 euro
Xpeng lancia la nuova X9 2025, MPV elettrica premium da 359.800 yuan (circa 43.200 euro). Più autonomia, comfort e guida intelligente per famiglie e lunghi viaggi.
Fangchengbao Bao 8: il SUV ibrido plug-in di BYD pronto per l’Europa
Fangchengbao Bao 8, SUV ibrido plug-in con 748 CV, oltre 1.200 km di autonomia e tecnologie avanzate. Prezzo stimato e caratteristiche per l’Europa.
Nissan N7: è fatta con Dongfeng e non è male
Nissan N7 è la prima elettrica frutto della collaborazione tra il marchio giapponese e Dongfeng Motors, al momento solo per la Cina.
Leapmotor C10 REEV: l’elettrico che non teme i lunghi viaggi
Leapmotor C10 REEV arriva in Italia: 970 km di autonomia, motore elettrico e range extender. Tecnologia avanzata e prezzo competitivo.
Niente più dazi? L’UE tratta con la Cina per un “prezzo minimo” delle elettriche
L'UE e la Cina starebbero dialogando per trovare un punto d'incontro che rimuova i dazi a favore di un prezzo minimo per le elettriche cinesi
I cinesi crescono in Europa, nonostante i dazi
I dazi europei non hanno fermato i produttori cinesi, che anzi crescono grazie a modelli a benzina o ibridi molto accattivanti
XPENG debutta in Italia alla Milano Design Week 2025
Alla Milano Design Week 2025 XPENG presenta la P7+ sviluppata con intelligenza artificiale e l’auto volante X2 già operativa in Cina.
Denza debutta alla Milano Design Week con la Z9GT
Denza si presenta alla Milano Design Week con l’ammiraglia Z9GT e un’installazione immersiva tra mobilità, estetica e tecnologia.
Huawei fa meglio di BYD con le nuove colonnine da 1,5 MW
Huawei ha annunciato che il 22 aprile presenterà le super colonnine da 1,5 MW, destinate ai camion elettrici.
Huawei e SAIC uniscono le forze per il nuovo brand EV Shangjie
Debutterà il 10 aprile il nuovo brand Shangjie, nato dall’alleanza tra Huawei e SAIC per conquistare i giovani con SUV elettrici intelligenti a prezzi accessibili.
BYD TANG: il SUV elettrico 7 posti da 530 km di autonomia
Il nuovo SUV di BYD arriva in Italia con trazione integrale, Blade Battery e interni da segmento premium. Fino a 530 km di autonomia e 517 CV di potenza.
La nuova MG4 è tutta un’altra auto
SAIC Motor sta lavorando già sulla nuova MG4, nonostante quella attuale sia sul mercato da poco, perché le vendite in Cina non stanno andando bene.