Gli interni della Mona 03 Xpeng assomigliano a quelli della Tesla Model 3
La Xpeng Mona M03, la nuova berlina elettrica della casa automobilistica cinese di Xpeng, si prepara al lancio entro la fine di questo mese. In attesa dell’evento, sono state rilasciate le prime immagini ufficiali degli interni, che rivelano un design minimalista disponibile in tre diverse tonalità: grigio scuro, grigio chiaro e blu.
Se inizialmente avevamo parlato delle linee aerodinamiche della Mona 03, ora possiamo concentrarci sull’abitacolo. Come possiamo vedere nelle immagini, il richiamo alla Tesla Model 3 è evidente, con un layout che elimina quasi completamente i pulsanti fisici, concentrando tutte le funzioni su uno schermo centrale. Non c’è un pannello strumenti separato né un head-up display.
C’è da dire che le linee pulite ed essenziali dominano l’interno, con un volante a due razze dotato di due controlli a rotella. La selezione della marcia avviene tramite una leva montata sulla colonna dello sterzo.
La consolle centrale è dotata di due portabicchieri affiancati alla base del cruscotto e di uno spazio per la ricarica del telefono. Nonostante le precedenti immagini spia avessero suggerito un pad di ricarica wireless molto lungo, le foto ufficiali mostrano che può ospitare un solo telefono. Vi è inoltre un vano con un piccolo vassoio anteriore, dotato di porte di ricarica USB Type A e Type C.
I sedili anteriori sono regolabili elettricamente e offrono funzioni di riscaldamento, ventilazione e memoria. Il sedile del passeggero può essere posizionato in modalità “spaziosa”, spostandosi in avanti del 50%. I sedili, rivestiti in pelle traforata, offrono un comfort elevato. La panca posteriore è ribaltabile, ma con un angolo piuttosto alto che ne limita l’utilità per il trasporto di carichi voluminosi. Il bagagliaio ha una capacità di 621 litri, espandibile fino a 1603 litri con i sedili posteriori abbattuti.
Altri dettagli includono un tetto panoramico e specchietti a LED nelle alette parasole. La Mona M03 è dotata di 18 altoparlanti con una potenza massima di 840 W e un’esperienza acustica gestita dal sistema panoramico 7.1.4. L’illuminazione ambientale, disponibile in 256 colori, è distribuita tramite un sistema avvolgente di 1,35 metri.
Il cuore tecnologico della Mona M03 è un chip Qualcomm Snapdragon 8155 con 16 GB di memoria. La maggior parte delle funzioni dell’auto sarà controllabile tramite comandi vocali, anche se lo schermo supporta operazioni multi-dito. È in grado di mostrare immagini panoramiche a 360 gradi e mappe 3D.
Disponibile in cinque colori, la Mona M03 misura 4780 mm in lunghezza, 1896 mm in larghezza e 1445 mm in altezza, con un passo di 2815 mm. Il sistema della griglia attiva contribuisce a mantenere un coefficiente di resistenza aerodinamica di soli 0,194. La vettura monta cerchi da 18 o 19 pollici a seconda della versione. Secondo le informazioni trapelate, la Mona M03 sarà disponibile in tre versioni: Plus, Pro e Max, con pesi che variano tra 1631 e 1739 kg.
La Mona M03 utilizzerà batterie al litio ferro fosfato della FinDreams, una sussidiaria di BYD. La versione Plus avrà un pacco batteria da 51,8 kWh, mentre le versioni Pro e Max utilizzeranno un pacco da 62,2 kWh, garantendo rispettivamente 515 e 620 km di autonomia secondo il ciclo di misurazione CLTC. La versione Plus avrà un motore elettrico da 140 kW, mentre le versioni Pro e Max saranno equipaggiate con un motore da 160 kW.
Le capacità di assistenza alla guida saranno massime nella versione Max, dotata di doppio chip Nvidia Orin X con una potenza di calcolo di 508 TOPS. Anche se priva di Lidar, la Mona M03 dovrebbe offrire lo stesso livello di guida autonoma XNGP delle altre versioni Max di Xpeng, grazie a un sistema basato sulla visione.
Secondo le informazioni trapelate, i prezzi varieranno da 129.800 yuan, ovvero circa 16.500 euro, per la versione Plus a 159.800 yuan, circa 20.500 euro, per la versione Max. I prezzi definitivi saranno confermati al momento del lancio ufficiale.
Fonte: Carsnewchina