Leapmotor B10: il SUV elettrico Stellantis sarà venduto sotto ai 30.000 euro?
Leapmotor B10, nuovo SUV elettrico sviluppato dall’azienda cinese Leapmotor con il supporto di Stellantis, si prepara a entrare nel mercato europeo alla fine del 2025. Se commercializzato ad un prezzo inferiore ai 30.000 euro, il B10 potrebber diventare un’opzione competitiva nel segmento dei veicoli elettrici mass-market, sfidando modelli come il BYD Atto 3, che in Italia parte dai 38.790 euro.
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Questa strategia è il frutto della collaborazione tra Leapmotor e Stellantis, nata nel 2023 con l’acquisizione del 21% delle azioni della startup cinese da parte del colosso automobilistico europeo. Attraverso la joint venture Leapmotor International, Stellantis controlla il 51% delle operazioni globali, rafforzando la presenza del marchio sui mercati internazionali.
Design e dimensioni: uno stile moderno e funzionale
Il Leapmotor B10 adotta un design che richiama i modelli C10 e C16 del brand, con linee pulite e moderne. Il frontale presenta una fascia luminosa a LED che corre lungo tutta la larghezza, fari integrati nel paraurti e una griglia chiusa, sostituita da una grande presa d’aria.
Con una lunghezza di 4515 mm, una larghezza di 1885 mm e un’altezza di 1655 mm, il B10 è paragonabile a modelli come la Volkswagen Tiguan. Il passo di 2735 mm garantisce spazio interno sufficiente per ospitare comodamente cinque passeggeri. Altri dettagli includono maniglie delle portiere a scomparsa, spoiler sul tetto e un unico gruppo ottico posteriore.
Prestazioni e powertrain: due varianti elettriche
Il Leapmotor B10 sarà disponibile in due versioni di motorizzazione:
- Motore da 177 CV (132 kW): Fornito da Zhuzhou CRRC Times Electric, consente una velocità massima di 160 km/h.
- Motore da 214 CV (160 kW): Prodotto da Jinghua Lingsheng Power, raggiunge una velocità massima di 170 km/h.
Entrambe le varianti utilizzano motori sincroni a magneti permanenti, garantendo prestazioni affidabili e consumi ottimizzati.
Un prezzo competitivo per l’Europa
Con un prezzo previsto sotto i 30.000 euro, il Leapmotor B10 potrebbe collocarsi in una fascia particolarmente appetibile per il mercato europeo, offrendo un’alternativa più accessibile rispetto al BYD Atto 3, che arriva a quasi 39.000 euro. Questa politica di prezzo, unita al supporto di Stellantis, potrebbe rendere il B10 uno dei protagonisti del segmento mass-market dei veicoli elettrici.
In Cina, il B10 sarà lanciato già nel 2024 con un prezzo compreso tra 100.000 e 150.000 yuan (circa 13.000 – 20.000 euro), consolidando la posizione di Leapmotor come uno dei leader emergenti nell’industria EV globale.
Leapmotor e Stellantis: una partnership strategica
Leapmotor ha dimostrato un’impressionante crescita, vendendo oltre 250.000 unità tra gennaio e novembre 2024. La joint venture con Stellantis consente al marchio cinese di beneficiare della rete globale e dell’expertise europea, posizionandosi come un attore chiave nel mercato internazionale.
Leapmotor B10 rappresenta un passo importante in questa strategia, andando ad affiancare i modelli Leapmotor T03 hatchback e Leapmotor C10 crossover, già presenti sul mercato europeo.