Anche Hongqi nella Battery Swap Alliance di Nio
La Battery Swap Alliance di Nio si allarga ulteriormente: a circa due settimane dall’ingresso di GAC, il colosso cinese annuncia anche l’ingresso di FAW, tramite il marchio Hongqi.
FAW diventa così il settimo membro di un’alleanza destinata ad espandersi sempre di più. Del resto, lo swapping battery prevede una standardizzazione delle batterie, e quindi in primis i costruttori cinesi sono interessati a crearne una. Per questo, Hongqi ha recentemente presentato una versione del suo SUV Hongqi EHS7 con supporto per il cambio batteria mentre si apprestava a ottenere l’omologazione di mercato in Cina.
I Big Four si avvicinano all’Alleanza
FAW è il secondo più grande membro dei “Big Four”, ovvero i quattro maggiori produttori automobilistici cinesi di proprietà statale. Gli altri tre sono SAIC Motor, Dongfeng Motor e Changan Automobile, il primo dei quattro ad aver aderito alla proposta di Nio.
Attualmente, i membri della Battery Swap Alliance di Nio includono il Gruppo GAC, Geely Holding, Chery Automobile, Changan Automobile, JAC e Lotus Technology, sempre di Geely.
Il CEO e co-fondatore di Nio, William Li, ha precedentemente dichiarato che l’alleanza guidata da Nio conta sette membri, includendo Nio, e che altri si uniranno in futuro. Li spera che Nio possa avere 10.000 stazioni di scambio in futuro, sufficienti per supportare 10 milioni di veicoli, un incremento notevole in confronto alle attuali 2.416 stazioni di scambio in Cina, e 40 europee; e solo 1.000 di terza e quarta generazione, quindi adatte ai modelli più recenti e al nuovo marchio Onvo.
Oltre a Hongqi, che è il suo marchio di punta, FAW possiede anche Bestune, che si concentra su auto elettriche economiche per la città. Inoltre, FAW è il principale partner in joint venture di Volkswagen in Cina, producendo la serie ID. di veicoli elettrici in un impianto condiviso al 50:50, e che quindi potrebbe adattare al supporto di questa tecnologia.
Quel che è certo è che mentre in Europa ancora si dibatte su quale tecnologia sia migliore, in Cina si preparano sempre di più a risolvere i problemi dell’elettrico, scorporando la batteria dall’auto e rendendola uno dei tanti servizi di una nuova idea di automobilismo.
Fonte: Nio, FAW
