Denza debutta in Europa: il brand premium di BYD arriva ad aprile
Il marchio premium Denza, controllato da BYD, farà il suo debutto in Europa ad aprile 2025, in occasione della Brera Design Week a Milano, che si svolgerà dal 7 al 13 aprile. L’evento rappresenta un’importante vetrina per il brand, che punta a conquistare il mercato europeo delle auto elettriche di lusso.
Con lo slogan “We’re bringing the future of premium electric mobility to Europe”, Denza ha annunciato il suo arrivo attraverso i canali social, sottolineando l’intenzione di sfidare i marchi premium tedeschi come BMW, Audi e Mercedes-Benz.
La Brera Design Week, parte del Fuorisalone, sarà l’occasione per Denza di mostrare il suo primo modello destinato all’Europa e rafforzare la propria immagine di brand innovativo nel settore della mobilità elettrica.
Dalla joint venture fallita alla nuova identità premium
Denza nasce nel 2011 come joint venture tra BYD e Mercedes, con una quota 50%-50% e un capitale iniziale di 7,76 miliardi di yuan (circa 1 miliardo di dollari). Tuttavia, le vendite non hanno mai raggiunto il successo sperato e, nel dicembre 2021, Mercedes-Benz ha ceduto il 40% delle sue quote a BYD, mantenendo solo il 10%.
Nel 2024, BYD ha acquisito anche il restante 10%, trasformando Denza in un marchio totalmente indipendente. Dopo il completo controllo da parte del colosso cinese, il brand ha accelerato lo sviluppo, posizionandosi come un’alternativa premium nel settore delle auto elettriche.
Negli ultimi due anni, Denza ha lanciato cinque nuovi modelli:
- Il monovolume D9
- I SUV N7 e N8
- La berlina Z9
- La station wagon Z9 GT
Nel 2024, il brand ha venduto 125.674 vetture in Cina e ha iniziato a esportare in Europa, preparando il terreno per l’espansione ufficiale.
L’offerta per l’Europa: il debutto con la Z9 GT
Per il mercato europeo, Denza non si limiterà a importare i modelli già esistenti in Cina, ma riorganizzerà la gamma per consolidare l’immagine premium del brand.
Uno dei primi modelli a debuttare sarà la Denza Z9 GT, una station wagon progettata da Wolfgang Egger, ex designer Audi, destinata a competere direttamente con la Porsche Panamera. In Cina, il prezzo della Z9 GT parte da 44.000 euro per la versione plug-in hybrid e da 45.000 euro per la variante 100% elettrica.
Inoltre, BYD ha deciso di unificare i suoi marchi di lusso per l’Europa, portando sotto il nome Denza anche il Fang Cheng Bao Bao 5 SUV, che verrà lanciato nel Vecchio Continente con un nuovo posizionamento premium.
Un nuovo concorrente per i marchi tedeschi?
L’ingresso di Denza in Europa rappresenta una sfida diretta ai grandi marchi tedeschi come BMW, Audi e Mercedes-Benz. Dopo anni di crescita nel mercato cinese, BYD punta ora a conquistare la clientela europea con modelli di alta gamma.
La presentazione ufficiale alla Brera Design Week 2025 sarà solo il primo passo di una strategia più ampia, che vedrà Denza espandere progressivamente la sua presenza in Europa nei prossimi anni.
