Polestones 01 di Rox Motor, BAW e Pininfarina: arriva la versione economica.

Il mercato cinese delle auto elettriche di fascia alta ha visto il lancio della versione Standard Range del Polestones 01, il SUV di lusso di Rox Motor. La nuova variante, introdotta con una riduzione del prezzo, mira a rendere il modello più accessibile e competitivo, soprattutto in un settore dove la concorrenza è altissima e i clienti sono sempre più esigenti.

Rox Motor, azienda emergente nel settore dei NEV (New Energy Vehicles), è stata fondata dal CEO di Roborock, azienda tecnologica. L’obiettivo della società è quello di posizionarsi nel segmento premium dei veicoli elettrici, un mercato in continua espansione in Cina. Il Polestones 01, lanciato per la prima volta nell’agosto 2023, è stato progettato da Pininfarina.

Il SUV è stato inizialmente commercializzato con un pacco batteria NMC ternario da 56 kWh, prodotto da CATL, e un prezzo che oscillava tra i 349.900 e i 359.900 yuan (circa 44.500 – 45.500 euro). Un listino prezzi che collocava il Polestones 01 come un rivale diretto del Li Auto L9, uno dei SUV più popolari nel mercato cinese. Tuttavia, nonostante le aspettative elevate, le vendite del Polestones 01 non sono riuscite a decollare, totalizzando solo 2.931 unità vendute nei primi dieci mesi dal lancio.

Il prezzo elevato è stato identificato come il principale ostacolo alle vendite, rendendo il SUV meno competitivo rispetto ad altri modelli della stessa categoria, come il Li L7 e il Li L8. Per affrontare questa situazione, Rox Motor ha deciso di introdurre una versione più economica del SUV, il Polestones 01 Standard Range, riducendo la capacità della batteria a 44,5 kWh, sempre fornita da CATL. Questo aggiornamento ha portato il prezzo di partenza a 299.900 yuan (circa 38.000 euro), rendendolo più attraente per un pubblico più ampio.

Dal punto di vista tecnico, il Polestones 01 è un SUV EREV (Extended Range Electric Vehicle) che combina un motore elettrico potente con un motore a combustione interna da 1,5 litri, utilizzato esclusivamente come generatore per caricare la batteria. La potenza massima erogata dai motori elettrici raggiunge i 350 kW (469 CV), consentendo un’accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 5,5 secondi. L’autonomia elettrica della nuova versione Standard Range si attesta a 180 km secondo il ciclo CLTC, una riduzione significativa rispetto ai 306 km offerti dalla versione originale.

Il Polestones 01 Standard Range è disponibile in due configurazioni: una versione con sei posti disposti su tre file (2+2+2) e una versione con sette posti (2+2+3). La differenza nelle dimensioni tra le due configurazioni è minima, con lunghezze che variano da 5050 mm a 5295 mm, mantenendo comunque lo stesso livello di comfort e spaziosità che caratterizza questo SUV di lusso.

C’è da dire che, per uscire dalla situazione di impasse, Rox Motor sta cercando di espandere la propria presenza anche sui mercati internazionali, in regioni come il Medio Oriente, l’Asia Centrale, l’Africa e il Sud-Est Asiatico, sperando di attrarre nuovi clienti e aumentare la propria quota di mercato fuori dalla Cina.